陜西嘉華盛和物資有限公司

西安花紋板-嘉華盛和-西安花紋板廠家的詳細描述：

國慶節(jié)后，包鋼無縫鋼管價格在期鋼的拉動下果然維持漲勢，使得缺貨的終端更為緊張，原本只想滿足市場所需的終端采購商害怕鋼價漲個不停，無形中放開了采購量；而與此同時，鋼廠發(fā)往現(xiàn)貨市場的資源十分有限，節(jié)前鋼貿商的錯誤判斷也使得現(xiàn)貨市場鋼材庫存到了告急的地步，多地市場出現(xiàn)采購商“搶鋼材”的現(xiàn)象，進一步帶動鋼貿商的拉漲情緒。

很大的一部分終端企業(yè)選擇在目前鋼價的相對低位時期提前進行補庫存，也變相加大了十月初短期內的用鋼需求釋放信號。進一步拉動了市場鋼價上漲情緒。在此情況下，原本在冬季較為分散的終端補庫存需求無疑被提前透支，未來包鋼無縫鋼管價格更是無反彈之庫存化能力必然被削弱。隨著三季度經濟數據情況陸續(xù)公布，市場心態(tài)也逐步平靜下來了，毫無疑問，三季度經濟增速繼續(xù)延續(xù)回落態(tài)勢，不過值得注意的是，9月當月固定資產投資、制造業(yè)PMI及工業(yè)增加值環(huán)比均出現(xiàn)回升，這被某些經濟學家解讀為見底跡象明顯，并由此預計四季度市場將有所好轉。不可否認，國慶、中秋雙節(jié)長達八天，在節(jié)前的鋼價上漲過程當中，終端態(tài)度相對謹慎，僅僅維持按需采購的操作手段，使得手中鋼材備貨有限，在經過國慶消耗之后，大多數的工地面臨無鋼可用的尷尬局面，而鋼市大多休市過節(jié)，只能等待節(jié)后開市，這就為包鋼無縫鋼管價格節(jié)后繼續(xù)上漲埋下了硬性需求。

山鋼集團日照公司成功研發(fā)生產出1.5毫米厚度 冷軋 汽車用雙相鋼CR700/980DP，該產品成分、性能、尺寸等指標均優(yōu)于要求，達到了冷軋連退產品設備能力極限，填補了山東省內空白，標志著日照公司冷軋雙相鋼產品研發(fā)生產實現(xiàn)新突破。

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，新一代乘用車的設計趨勢是節(jié)能、降耗、環(huán)保和安全，在實現(xiàn)輕量化的同時對于強度的要求也越來越高。DP980鋼屬于冷軋汽車結構用高強雙相鋼，主要用于汽車外板、結構用板，以及汽車防撞等部件，具有良好的抗撞擊性、成型性，以及低成本等綜合競爭優(yōu)勢，在目前汽車制造輕量化發(fā)展趨勢下，具有廣闊的應用前景。

　　為盡快實現(xiàn)CR700/980DP鋼種順利研發(fā)，該公司成立APQP（先期產品質量策劃）攻關小組，對CR700/980DP進行成分設計和熱、冷軋工藝參數設計，并在工藝試制前開展實驗室實驗分析研究，經過連退模擬實驗反復驗證并結合酸軋產線設備壓下能力極限和連退產線冷卻能力極限，制訂連退工序試制方案。經過連退工序平穩(wěn)生產后，該公司成功研發(fā)1.5毫米厚度的冷軋雙相鋼CR700/980DP，進一步拓寬了冷軋汽車高強鋼市場領域，提升了產品市場競爭力。