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12Cr1MoV合金管,嘉華盛和,12Cr1MoV合金管規(guī)格的詳細描述：
西安無縫管,西安鍋爐管,西安不銹鋼管河鋼唐鋼第1 次軋制的1.8mm厚度規(guī)格287噸QStE700TM高強汽車鋼在1700生產線下線。經檢驗，產品各項性能指標全部滿足要求。
QStE700TM是德標高強汽車結構鋼，12Cr1MoV合金管現貨，屈服強度高達700兆帕，主要用于載重汽車箱體和汽車梁的制造，在新能源汽車用鋼市場具有較高的價格和應用前景。該鋼種存在合金元素加入量大、成分控制難度高、軋制負荷大等技術難點，生產組織難度大。
為滿足客戶需求，12Cr1MoV合金管規(guī)格，河鋼唐鋼借鑒先進生產經驗，積極設計實驗鋼化學成分，根據中試模擬結果不斷調整工藝，并針對該鋼種突破1700生產線2#連鑄機的設計極限情況，重新制定軋制規(guī)程，及時調整參數設置和板坯出爐溫度，確保加熱溫度均勻性。
近期，厚規(guī)格翼板鋼越來越受到客戶的青睞，然而，生產節(jié)奏慢一直是制約產量提升的瓶頸。
為提升生產節(jié)奏，翼板公司本著“穩(wěn)產高產低耗”的總體目標，打破慣性思維，創(chuàng)新突破，在不改變原有設備的基礎上，充分利用有限的輥道空間，12Cr1MoV合金管，通過在k1機前輥道上并排存放三支鋼來延長單支的控溫時間，使每支鋼得到三支鋼的溫降時間，從而達到控溫所要求的軋制溫度，提高了軋制節(jié)奏。
這項創(chuàng)新措施實施后，厚規(guī)格翼板鋼成品性能得到了保證，西安12Cr1MoV合金管，生產節(jié)奏得到了有效提高，每小時過鋼量由原來的40支提升到現在的60支，生產效率提高了近34%，為該公司厚規(guī)格特殊性能翼板鋼接單能力的提升奠定了良好基礎。
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