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從1.2mm向0.9mm板厚軋制時,25%的板厚度變化是必要的。過去,也曾報導(dǎo)過在厚材熱軋時,進(jìn)行過約1O%的小量中間板厚變化,但是,對超薄熱軋帶鋼的板厚變化,不必進(jìn)行大幅度的程序變更.使變化量集中在待定的機(jī)架上。為此,對板厚變更前后的鋼卷應(yīng)設(shè)定****壓下程序,按照其設(shè)定結(jié)果變更整個機(jī)架的壓下位置和軋輥速度,開發(fā)了以設(shè)定計算為基礎(chǔ)的中間板厚變更系統(tǒng)3板形控制技術(shù) 將熱軋材代替冷軋材使用時其板形作為產(chǎn)品的質(zhì)量是非常重要的。其次,若能在軋制操作方面保持良好的超薄板形,對防止深沖出現(xiàn)的故障也是非常重要的。超薄鋼板在熱軋時,由于鋼板的剛性小所以板形難以控制另外在無頭軋制時,由于是將以往的各鋼卷不斷地進(jìn)行連續(xù)軋制,所以軋輥熱膨脹(熱凸)變化大.有可能使板形惡化。?
保精軋機(jī)出口側(cè)溫度在相變溫度以上必須采用比往更高的速度進(jìn)行軋制。由于在無頭軋制時,應(yīng)解決帶鋼在精軋機(jī)內(nèi)及精軋出口輥道上的高速移動問題。但是,在卷取機(jī)前,要把各軋材按卷剪斷。 因此.必須把剪斷的后行帶鋼頭端準(zhǔn)確地引入卷取機(jī)內(nèi),為此開發(fā)了高速穿板裝置。在輥遭上配置了空氣室,其上面呈導(dǎo)軌形狀,用空氣室噴出的射流使噴嘴與板問的壓力降低,從而將鋼板向上吸引。 該裝置依靠向上方吸引的作用,能使鋼板的移動阻力減小,同時,使中間部位上浮的鋼板在寬度方問彎曲,剛性提高從而實現(xiàn)了穩(wěn)定的移動。用本裝置能卷取超薄材。 4超薄熱軋板的力學(xué)性能1Omm的超薄熱軋鋼板的拉伸試驗結(jié)果與12mm板的比較示于??梢钥闯?,10mm板的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度幾乎和12mm的相等。目前在激烈競爭的用冷軋鋼板生產(chǎn)的產(chǎn)品中,對于那些加工并不嚴(yán)格 的構(gòu)件,可使用超薄熱軋鋼板,其產(chǎn)量的增長也很順利。今后計劃進(jìn)一步在加工用途等方面發(fā)展。
山鋼集團(tuán)日照公司成功研發(fā)生產(chǎn)出1.5毫米厚度 冷軋 汽車用雙相鋼CR700/980DP,該產(chǎn)品成分、性能、尺寸等指標(biāo)均優(yōu)于要求,達(dá)到了冷軋連退產(chǎn)品設(shè)備能力極限,填補(bǔ)了山東省內(nèi)空白,標(biāo)志著日照公司冷軋雙相鋼產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)實現(xiàn)新突破。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,新一代乘用車的設(shè)計趨勢是節(jié)能、降耗、環(huán)保和安全,在實現(xiàn)輕量化的同時對于強(qiáng)度的要求也越來越高。DP980鋼屬于冷軋汽車結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)雙相鋼,主要用于汽車外板、結(jié)構(gòu)用板,以及汽車防撞等部件,具有良好的抗撞擊性、成型性,以及低成本等綜合競爭優(yōu)勢,在目前汽車制造輕量化發(fā)展趨勢下,具有廣闊的應(yīng)用前景。
為盡快實現(xiàn)CR700/980DP鋼種順利研發(fā),該公司成立APQP(先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃)攻關(guān)小組,對CR700/980DP進(jìn)行成分設(shè)計和熱、冷軋工藝參數(shù)設(shè)計,并在工藝試制前開展實驗室實驗分析研究,經(jīng)過連退模擬實驗反復(fù)驗證并結(jié)合酸軋產(chǎn)線設(shè)備壓下能力極限和連退產(chǎn)線冷卻能力極限,制訂連退工序試制方案。經(jīng)過連退工序平穩(wěn)生產(chǎn)后,該公司成功研發(fā)1.5毫米厚度的冷軋雙相鋼CR700/980DP,進(jìn)一步拓寬了冷軋汽車高強(qiáng)鋼市場領(lǐng)域,提升了產(chǎn)品市場競爭力。
攀長特與中國石化簽訂200余噸耐蝕合金扁鋼合同,為國家石油石化重大工程提供產(chǎn)品支撐。該批訂單量已達(dá)到公司2023年全年耐蝕合金扁鋼合同訂單的92%,充分體現(xiàn)客戶對公司耐蝕合金產(chǎn)品的高度認(rèn)可。
近年來,攀長特加強(qiáng)“產(chǎn)、銷、研、用”協(xié)同,不斷創(chuàng)新耐蝕合產(chǎn)品交貨方式,優(yōu)化耐蝕合金酸洗、磨光交貨等工藝路線,推出多種產(chǎn)品以滿足客戶個性化要求。同時,結(jié)合中國石化高質(zhì)量發(fā)展要求,近期又成功開發(fā)高溫合金產(chǎn)品,替代國外進(jìn)口,滿足了中國石化產(chǎn)品需求。
作為耐蝕合金生產(chǎn)的軋鋼廠扁鋼作業(yè)區(qū),精心開展“員以身作則,嚴(yán)格執(zhí)行工藝制度”活動,推行全員質(zhì)量計分制,大力推行耐蝕合金生產(chǎn)項目等重點合同作業(yè)指導(dǎo)書,按照交貨質(zhì)量狠抓20多個工序的質(zhì)量控制,將用戶的每項質(zhì)量要求、尺寸精度、產(chǎn)品性能等傳達(dá)到每個崗位并嚴(yán)格執(zhí)行;扁鋼支部耐蝕合金工作團(tuán)隊通過開展年度工作計劃和季度工作總結(jié),邀請講課等形式,提升員團(tuán)隊的工作水平和質(zhì)量控制能力,為打造國內(nèi)的耐蝕合金產(chǎn)品創(chuàng)造條件,顯著提升了攀鋼耐蝕合金的市場影響力。
目前,攀長特各生產(chǎn)單元按照耐合金交貨進(jìn)度和質(zhì)量要求,嚴(yán)格執(zhí)行各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵質(zhì)量要求,細(xì)化生產(chǎn)節(jié)點控制,確保按時高質(zhì)量完成交貨,確保中國石化重大工程項目進(jìn)度。
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